Bartubeless mette a disposizione uno speciale kit di riparazione per garantire il massimo della longevità a questo sistema di trasformazione davvero affidabile.

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Il kit prevede del polimero e tutti gli accessori e spiegazioni per poter ripristinare la tenuta di tutto il sistema una volta effettuata la riparazione.

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Il sistema Bartubeless non si danneggia da solo, è stato studiato per durare moltissimi anni senza dare nessun tipo di problema o mancanza di affidabilità. Esistono però delle situazioni per le quali è inevitabile l’uso del kit di riparazione:

Sostituzione di un raggio o nipples

Può capitare che durante gli usi più gravosi un raggio o un nipple si rompa e anche se la ruota non subisce particolari deficit con l’assenza di un raggio, è necessario ripararlo.
Una volta smontata la ruota e tolto lo pneumatico tubeless, si deve tagliare il polimero in prossimità del nipple da svitare per sostituire il raggio. Una volta sostituito il raggio con uno nuovo e riavvitato e tensionato il nipple, bisogna richiudere il buco creato nel polimero.

A questo punto si applica la pasta seguendo le indicazioni ed il tutto viene sigillato e ripristinato come in origine. Una volta rimontato il tutto la moto è pronta per partire.

Danneggiamento in caso di sostituzione pneumatico

La sostituzione dello pneumatico è un’operazione di routine ed il fatto che ci sia il sistema Bartubeless applicato al cerchio non comporta nessuna difficoltà da parte di qualsiasi gommista per il cambio dello pneumatico. Di fatto non cambia nulla nella sostituzione.

Capita però che per vari motivi non dipendenti dal sistema esso venga inavvertitamente danneggiato. Il kit di riparazione Bartubeless ripristina in pochissimo tempo il graffio o il taglio che è stato fatto.